Untuk memperbaiki ban gerobak dorong tubeless, mulailah dengan melepasnya dari rangka dengan kunci pas. Kemudian, temukan kebocoran Anda dengan mengisi ban dan mendengarkan lokasi keluarnya udara. Setelah Anda menemukan kebocoran, gunakan kit sumbat ban untuk mengisi lubang dengan sumbat karet dan menutupnya. Jika tidak ada kebocoran tetapi ban longgar di sekitar pelek, masalahnya adalah manik-manik ban Anda. Gunakan tali atau tali nilon untuk mengencangkan ban dan mengisinya dengan udara untuk membentuk kembali butiran ban.
Langkah
Metode 1 dari 4: Melepas Ban
Langkah 1. Balikkan gerobak dorong Anda untuk mempermudah
Ambil gerobak dorong Anda dan miringkan dengan hati-hati sampai baki rata dengan tanah. Ini akan menstabilkan gerobak dorong Anda saat Anda melepas ban dari rangka gerobak dorong.
Jika Anda tidak yakin apakah ban Anda memiliki tabung atau tidak, lihat katup udara yang mencuat dari tengah roda. Jika katup terpasang kencang ke rangka roda, ban Anda tubeless. Proses perbaikan untuk ban tabung sedikit berbeda, jadi periksalah untuk memastikan ban Anda tanpa ban sebelum melanjutkan
Langkah 2. Lepaskan mur di tengah roda dengan 2 kunci pas
Ambil 2 kunci pas dan gunakan mur berputar di tengah setiap alat untuk menyesuaikan rahang. Sesuaikan rahang dengan ukuran mur di tengah roda. Gunakan tangan Anda yang tidak dominan untuk memegang salah satu mur dengan kunci inggris. Pegang mur ini di tempatnya saat Anda memutar mur di sisi berlawanan dari gandar dengan kunci pas Anda dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam. Lanjutkan memutar mur sampai Anda dapat melepaskan kedua sisinya dengan tangan.
Anda dapat menggunakan 2 set kunci saluran alih-alih kunci pas jika Anda mau
Variasi:
Beberapa gerobak dorong menahan roda di tempatnya dengan pasak, yang terlihat seperti 2 panjang logam dengan ujung bundar. Untuk melepas pasak, pegang ujung bulat setiap pin dengan tang dan tarik menjauh dari bagian tengah roda.
Langkah 3. Geser roda keluar dari gerobak dorong dan sisihkan
Letakkan mur pada permukaan kerja yang stabil atau masukkan ke dalam saku Anda untuk menghindari kehilangannya. Kemudian, angkat roda keluar dari rangka untuk melepaskannya dari gerobak dorong Anda. Tempatkan gerobak dorong rata pada permukaan kerja yang stabil.
Metode 2 dari 4: Menemukan Kebocoran
Langkah 1. Isi ban dengan udara menggunakan kompresor atau pompa
Untuk mengetahui dari mana kebocoran Anda berasal, dapatkan kompresor udara atau pompa udara berkualitas tinggi. Lepaskan tutup pada katup udara dan isi ban dengan udara sampai karet kencang dan kencang. Jika Anda memiliki pengukur psi khusus pada kompresor, atur ke 25-30 psi berdasarkan batasan tekanan ban Anda.
- Tekanan ban maksimum tercantum di sisi ban. Jika Anda tidak dapat menemukan batasan tekanan, asumsikan bahwa ban Anda dapat menahan tekanan maksimum 25 psi agar tetap aman.
- Jika Anda bisa, dapatkan kompresor udara untuk melakukan ini. Menggunakan pompa udara untuk mengisi ban gerobak dorong bisa sangat merepotkan. Jika Anda harus menggunakan pompa udara, mintalah teman atau anggota keluarga untuk memompa untuk Anda saat Anda mengerjakan ban.
Tip:
Jika kebocoran berasal dari sisi luar ban, gunakan kit tambal ban untuk mengisi lubang dan menambalnya. Jika tepi bagian dalam ban, yang disebut bead, tidak menempel pada pelek, ban Anda akan mengeluarkan udara dari dalam. Gunakan tali nilon atau tali untuk memperbaiki manik jika itu masalahnya.
Langkah 2. Putar ban sambil mendengarkan kebocoran dengan seksama
Dengan ban Anda terisi, putar ban secara perlahan dan pelan untuk mendengarkan kebocoran. Gunakan telinga Anda untuk mengidentifikasi area di mana udara keluar. Setelah Anda mempersempit area, periksa ban secara visual untuk melihat apakah Anda dapat melihat robekan atau robekan. Jika Anda tidak dapat menemukannya, gerakkan tangan Anda di atas permukaan untuk merasakan udara yang keluar untuk menemukan celahnya.
- Jika ban mengempis sebelum Anda sempat menemukan kebocoran, isi ulang ban dengan udara dan lanjutkan pencarian. Mungkin perlu beberapa kali percobaan sebelum Anda dapat menemukan kebocorannya.
- Jika tidak ada kebocoran dan ban Anda kempes, masalahnya adalah manik-manik ban Anda.
Langkah 3. Semprot ban Anda dengan air sabun jika Anda tidak dapat menemukan kebocoran
Jika Anda benar-benar tidak dapat menemukan kebocoran tetapi pasti mendengar udara keluar, ambil botol semprot kosong. Isi botol dengan air dan tambahkan beberapa tetes sabun cuci piring. Kocok botol dan semprotkan dengan bebas setiap permukaan luar roda Anda. Kemudian, periksa roda Anda dan cari gelembung. Lubang atau sobekan akan berada di lokasi di mana Anda melihat air sabun menggelegak.
- Tidak masalah berapa banyak sabun yang Anda gunakan asalkan bergelembung.
- Jika Anda memiliki robekan yang lebih panjang atau lebih lebar dari 1 inci (2,5 cm), lebih baik Anda mengganti ban saja. Bahkan jika Anda memperbaiki robekan besar pada ban, kemungkinan besar akan terbuka kembali di masa mendatang. Ban baru akan berharga $15-50 tergantung pada ukuran dan mereknya.
Metode 3 dari 4: Memperbaiki Ban yang Tusuk
Langkah 1. Dapatkan kit steker ban dengan reamer, aplikator, dan sumbat karet
Kit steker ban adalah seperangkat alat kecil yang dapat Anda beli bersama untuk mengisi kebocoran kecil pada ban. Ini termasuk sumbat karet, reamer, dan aplikator. Alat untuk membesarkan lubang dirancang untuk membuat lubang bundar, dan aplikatornya adalah tiang logam kecil dengan lingkaran di ujungnya. Beli kit steker ban secara online atau di toko onderdil mobil lokal Anda.
Membangun Kit Anda Sendiri:
Kit perbaikan ban yang dirancang untuk gerobak dorong agak sulit ditemukan. Meskipun Anda mungkin dapat menggunakan kit yang dirancang untuk mobil atau sepeda, Anda selalu dapat menggabungkan kit Anda sendiri menggunakan alat berikut:
Paku atau obeng (untuk mengganti reamer)
Sepotong karet keras (untuk mengganti steker)
Tang tipis (untuk mengganti aplikator)
Langkah 2. Masukkan ujung tajam reamer ke dalam lubang untuk membuatnya bulat
Pegang ban tegak lurus pada karet dan kencangkan dengan tangan Anda yang tidak dominan. Kemudian, paksa ujung runcing reamer melalui lubang untuk memperbesarnya. Geser dalam 1–3 inci (2,5–7,6 cm) untuk menghaluskan tepi lubang. Ini akan membuat lubang dengan jumlah resistensi yang sama di setiap sisi. Jangan melepas reamer setelah Anda memasukkannya.
- Jika Anda tidak bisa memasukkan reamer ke dalam lubang karena ban terlalu kempes, isi ban dengan kompresor udara atau pompa sebelum melakukan ini.
- Jika Anda tidak memiliki alat untuk membesarkan lubang, Anda dapat memaksa kepala paku atau obeng melalui lubang lubang dan menahannya di tempatnya.
Langkah 3. Masukkan sumbat karet melalui lubang pada aplikator dan tarik melaluinya
Aplikatornya berupa batangan logam dengan bukaan berbentuk oval di salah satu ujungnya. Ambil sumbat karet Anda dan jepit di ujungnya. Paksa ujung yang terjepit ke dalam lubang di ujung aplikator. Setelah karet menyembul dari sisi yang lain, gunakan tang untuk mencengkeram karet dan menariknya keluar. Lanjutkan menarik karet melalui aplikator sampai Anda mencapai bagian tengah sumbat karet.
- Aplikator memiliki celah kecil 0,25-0,5 inci (0,64-1,27 cm) di ujung bukaan berbentuk oval. Aplikator digunakan untuk memaksa sumbat karet ke dalam lubang sebelum menarik aplikator keluar.
- Jika Anda tidak memiliki aplikator, cukup pegang bagian tengah steker dengan tang tipis.
Langkah 4. Gunakan kompresor atau pompa udara untuk mengisi ban hingga 25-30 psi
Dengan reamer menempel di ban Anda, lepaskan tutup katup pada katup udara. Masukkan kompresor atau pompa Anda dan isi ban dengan udara. Lanjutkan pengisian ban hingga karet kencang dan tekanan antara 25-30 psi. Pasang kembali tutup dengan memutarnya searah jarum jam sampai tidak bergerak lebih jauh untuk menutupnya.
Jangan khawatir jika ada sedikit udara yang keluar saat Anda menahan reamer di tempatnya. Tidak apa-apa jika sedikit udara keluar
Langkah 5. Lapisi sumbat karet pada semen karet dengan kuas
Ambil sebotol semen karet dan buka tutupnya. Gunakan kuas bawaan atau ambil kuas cat alami berukuran 2,5–5,1 cm yang bersih. Celupkan sikat ke dalam semen karet dan lapisi setiap bagian sumbat karet dengan semen karet.
Jika Anda ingin menjaga permukaan kerja Anda tetap bersih, letakkan handuk di bawah sumbat saat Anda mengoleskan semen untuk menangkap tetesan
Langkah 6. Lepaskan reamer dan paksa aplikator melewati lubang
Jaga agar ban tetap diam dengan menahannya ke tubuh Anda atau menyetelnya ke samping. Kemudian, tarik reamer keluar dari lubang. Sesegera mungkin, tempelkan aplikator melalui bagian tengah lubang. Dorong ke dalam sehingga sumbat karet terlipat menjadi dua. Terus tekan steker ke dalam ban sampai kira-kira setengah dari steker mencuat bagian atas ban.
- Ini bisa menjadi agak canggung untuk dilakukan tanpa tambahan tangan. Jika bisa, mintalah teman atau anggota keluarga untuk memegang ban saat Anda melakukan ini.
- Bersiaplah untuk menggunakan sedikit kekuatan untuk mendorong steker melalui lubang. Sumbat karet lebih besar dari lubang yang Anda buat dengan reamer, jadi ini bisa sedikit keras.
Langkah 7. Angkat aplikator keluar untuk meninggalkan sumbat karet di dalam lubang
Setelah steker kira-kira setengah jalan di ban, tarik aplikator ke atas untuk melepaskan steker. Ketegangan dari lubang akan menahan steker di tempatnya saat meluncur keluar dari lubang tipis di ujung aplikator Anda.
Jika Anda secara tidak sengaja mendorong terlalu keras dan mendorong steker seluruhnya ke dalam ban, angkat keluar melalui lubang secara perlahan untuk menahannya di tempatnya dan jepit steker saat Anda mengeluarkan aplikator
Langkah 8. Jepit kelebihan karet dengan sepasang gunting atau pemotong kawat
Untuk menghilangkan kelebihan karet, ambil sepasang gunting atau pemotong kawat. Jepit karet di dekat pangkal ban untuk memotong kelebihan panjangnya. Jika karet Anda lebih lembut, jangan ragu untuk menggunakan gunting.
- Beri semen karet 12-24 jam sampai benar-benar kering. Saat semen kering, isi ulang ban dengan udara jika perlu.
- Anda dapat menuangkan sealant ban di atas steker jika Anda khawatir akan terlepas. Ini seharusnya tidak diperlukan jika lubangnya cukup tertutup.
- Pasang kembali roda dengan menempatkannya di rangka gerobak dorong dan kencangkan murnya.
Metode 4 dari 4: Memperbaiki Bead Ban
Langkah 1. Ikat tali atau tali nilon ratchet di sekitar bagian tengah tapak
Jika masalahnya ada pada manik-manik di mana ban bertemu dengan pelek, ambil tali ratchet nilon atau tali panjang. Ambil tali dan bungkus di sekitar lingkar luar ban. Tutup klip untuk memasang tali ke ban. Jika Anda menggunakan tali, lilitkan di bagian tengah ban dan ikat menjadi simpul di bagian atas.
- Meskipun ini bukan pilihan yang populer, Anda mungkin dapat menggunakan tali bungee daripada tali jika Anda tidak memiliki yang lain.
- Tali nilon akan lebih mudah digunakan daripada tali, tetapi kebanyakan orang tidak memiliki tali ratchet yang cukup kecil untuk memuat ban gerobak dorong.
Langkah 2. Kencangkan tali atau strap sampai ban tidak bisa dikencangkan lagi
Untuk mengencangkan tali ratchet, angkat pegangan pada klip ke atas dan tekan kembali ke bawah untuk mengencangkan nilon. Ulangi proses ini sampai Anda tidak bisa mengencangkannya lebih jauh. Jika Anda menggunakan tali, geser gagang palu di bawah tali dan putar kepala palu ke kedua arah untuk mengencangkannya.
Anda dapat menggunakan alat apa pun dengan pegangan yang kuat alih-alih palu. Kunci pas, kunci saluran, atau kunci pas soket juga dapat digunakan
Tip:
Jika Anda menggunakan palu untuk mengencangkan tali, Anda harus menahannya di tempatnya saat menyelesaikan langkah selanjutnya.
Langkah 3. Gunakan kompresor udara atau pompa untuk mengisi ban hingga 25-30 psi
Dengan tali atau tali dikencangkan, lepaskan tutup pada katup udara. Masukkan ujung kompresor udara atau pompa udara Anda dan isi ban. Lanjutkan menambahkan udara sampai ban terisi penuh. Anda akan melihat butiran ban mendorong ke dalam pelek sampai benar-benar kencang.
Jika manik direntangkan, manik tidak akan menempel pada tepinya. Mengisinya dengan udara saat Anda menahan tepi luar dengan tali atau tali memaksa udara untuk menekan manik-manik. Ini akan menyebabkan manik-manik membentuk kembali di sekitar pelek yang seharusnya memperbaiki ban Anda yang tidak berfungsi
Langkah 4. Lepaskan strap atau tali dan pasang kembali ban Anda
Tunggu 20-30 detik untuk memberikan waktu manik untuk menempel pada tepi. Kemudian, lepaskan tali nilon dengan membuka atau mengendurkannya dan menggesernya. Jika Anda menggunakan tali, putar palu ke arah yang berlawanan untuk mengendurkan tali dan melepaskan simpulnya. Gulingkan ban Anda ke depan dan ke belakang untuk memastikannya menggelinding dengan benar.
- Jika pelek terlihat rata dan kencang dengan manik-manik tetapi ban masih sedikit lunak, isi dengan udara untuk memastikan bahwa Anda tidak membuat kebocoran dengan palu atau tali nilon Anda.
- Letakkan kembali ban Anda di gerobak dorong dengan mengencangkan mur di sekitar bagian tengah roda dengan kunci inggris.
