Sayangnya kita semua tidak tinggal di tempat yang hangat sepanjang tahun. Bagi mereka yang menyukai olahraga air dan tinggal di tempat di mana cuaca dingin melanda, kita harus segera mengetahui cara menyimpan dan menyimpan sendiri perahu kita di musim dingin, atau menghadapi biaya mahal lainnya. Sementara prosedur musim dingin mesin kurang lebih standar untuk semua mesin kelautan, proses di mana kita pergi tentang hal ini dapat berbeda untuk kerajinan air yang berbeda seperti jet ski. Panduan ini secara khusus akan membahas prosedur musim dingin Yamaha Superjet dengan mesin 701cc. Sangat penting untuk mengikuti setiap langkah dengan hati-hati, karena ada potensi kerusakan yang dapat terjadi pada bagian yang mahal jika Anda tidak menyelesaikan semua langkah.
Langkah
Langkah 1. Tambahkan Marine stabilizer ke tangki penuh bahan bakar segar
Ikuti petunjuk pada botol penstabil laut, tambahkan penstabil dalam jumlah yang sesuai ke tangki bahan bakar penuh. Melakukan hal ini akan membantu mencegah pengembunan di dalam tangki bahan bakar.
Tangki bahan bakar stok pada Superjet setiap tahun adalah 4,8 galon
Langkah 2. Jalankan mesin dengan selektor bahan bakar pada posisi ON
Ini akan memungkinkan bahan bakar yang stabil untuk menggantikan bahan bakar yang tidak stabil di saluran bahan bakar utama.
Sebelum melakukan langkah ini, periksa bagian peringatan untuk menjalankan mesin di luar air
Langkah 3. Jalankan mesin dengan selektor bahan bakar pada posisi RES
Ini akan memungkinkan bahan bakar yang stabil untuk menggantikan bahan bakar yang tidak stabil di saluran bahan bakar cadangan.
- Setelah selesai putar selektor bahan bakar ke posisi off.
- Sebelum melakukan langkah ini, periksa bagian peringatan untuk menjalankan mesin di luar air.
Langkah 4. Hapus kotak udara
Airbox adalah kotak hitam yang terletak di atas karburator. Itu terpasang dengan empat sekrup kepala datar.
Setelah dilepas bersihkan airbox dengan sabun dan air dan biarkan hingga kering
Langkah 5. Mulailah menyemprotkan minyak fogging ke dalam karburator dengan mesin menyala
Langkah ini menggantikan bahan bakar di dalam mesin dan karbohidrat dengan minyak fogging. Mesin bisa mati saat melakukan langkah ini. lanjutkan ini sampai knalpot mengeluarkan asap putih pekat.
- Saat melakukan langkah ini selektor bahan bakar harus dalam posisi mati.
- Sebelum melakukan langkah ini, periksa bagian peringatan untuk menjalankan mesin di luar air.
Langkah 6. Pasang kembali airbox menggunakan empat sekrup kepala datar
Pasang semua sekrup dengan longgar sebelum mengencangkannya sepenuhnya.
Pastikan kotak udara kering sebelum memasang kembali
Langkah 7. Lepas kedua busi
Setelah melepas, sambungkan kembali kabel pengapian ke busi dan arde busi ke logam.
Langkah 8. Fogging mesin
Semprotkan sekitar 2 detik semburan minyak fogging ke setiap silinder dan putar motor selama 5 detik. Ingat busi harus diarde.
- Saat membalik motor, letakkan handuk di atas motor. Ini akan mencegah beberapa oli fogging yang dimuntahkan dari motor agar tidak berantakan.
- Lakukan prosedur ini tiga kali.
Langkah 9. Ganti busi dengan yang baru dan sambungkan kembali kabel pengapian
Kepala silinder stok akan menggunakan colokan B8HS.
Langkah 10. Putuskan saluran Pendingin ke bagian atas kepala silinder
Ini agar air bisa dikeluarkan dari mesin dan antibeku dimasukkan.
Langkah 11. Gunakan udara bertekanan untuk membersihkan dan mengeluarkan air dari mesin
Semprotkan udara terkompresi ke bawah tabung yang terhubung ke kepala silinder dan ke kepala silinder saat tabung terhubung. Air mungkin mulai keluar dari bagian bawah Superjet.
Langkah 12. Pasang pompa tangan ke kepala silinder dan mulai memompa antibeku ke kepala silinder
Ini akan mencegah air yang tersisa di motor membeku dan merusak motor.
Langkah 13. Pompa antibeku ke dalam selang yang awalnya terhubung ke kepala silinder
Ini akan mencegah air yang tersisa di saluran pendingin agar tidak membeku.
Langkah 14. Lepas selang karet yang terhubung ke exhaust manifold
Ini dilakukan dengan melonggarkan klem selang stainless steel dengan obeng flathead. Sekarang tarik selang untuk melepaskannya dari manifold buang.
Mungkin diperlukan beberapa kekuatan untuk menarik selang dari manifold
Langkah 15. Tuangkan sekitar satu cangkir antibeku ke dalam tabung karet
Angkat tabung karet ini sehingga antibeku mengalir ke kotak air dan mencegah dan air di dalam kotak air membeku. Sambungkan kembali setelah selesai.
Langkah 16. Lepaskan baterai
Lakukan ini dengan melepas kedua sekrup pada terminal positif dan negatif untuk melepaskan kabel. Pasang kembali sekrup ke adonan agar tidak salah tempat. Lepaskan kedua tali yang menahan baterai dan angkat baterai dari lambung.
Langkah 17. Bersihkan baterai
Jika ada korosi pada terminal gunakan sikat kawat untuk membersihkannya. Bersihkan baterai. Sebaiknya simpan baterai di dalam ruangan. Jangan menyimpan baterai langsung di atas semen. Pasang tender baterai ke baterai.
Langkah 18. Masukkan botol air ke dalam outlet knalpot
Ini akan mencegah makhluk apa pun masuk ke knalpot untuk hidup sepanjang musim dingin.
Langkah 19. Tempatkan gulungan handuk kertas di dalam lambung kapal sebelum memasang penutup mesin kembali pada lambung kapal
Ini akan membantu menyerap kelembapan di dalam lambung.
Langkah 20. Letakkan handuk di atas penutup mesin
Ini akan mencegah makhluk apa pun masuk ke asupan udara selama musim dingin.
Peringatan
- Tidak pernah dalam keadaan apa pun, jalankan ski selama lebih dari 20 detik di luar air tanpa pendingin terpasang. Biarkan mesin dingin 30 menit antara 20 detik start up jika tidak ada pendinginan yang tersedia.
- Saat membalik motor dengan busi dilepas, busi harus diarde ke logam. Kegagalan untuk melakukannya dapat merusak sistem pengapian.
