Anda mungkin ingin menambahkan daytime running lights (DRL) untuk memudahkan pengemudi yang datang melihat kendaraan Anda saat lampu depan Anda mati, atau Anda mungkin menganggapnya keren! Dalam kedua kasus tersebut, cara termudah untuk menambahkan DRL ke kendaraan yang lebih tua tanpa mereka adalah dengan membeli kit DRL bohlam LED universal. Setelah Anda memilih kit Anda, pasang lampu di tempat yang Anda inginkan, hubungkan kotak kontrol kit ke lampu dan baterai kendaraan, dan lakukan perjalanan yang lebih aman dan lebih bergaya dengan pencahayaan DRL Anda.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Memasang Lampu dan Kotak Kontrol
Langkah 1. Tandai lokasi sekrup untuk braket dengan pensil
Kit DRL pemasangan universal menggunakan 2 batang lampu LED yang dijepitkan ke braket pemasangan terpisah. Pegang braket (tanpa bilah lampu terpasang) pada bodi kendaraan di tempat yang Anda inginkan, tempelkan pensil melalui lubang sekrup yang telah dibor untuk menandai lokasinya, dan ulangi dengan braket lainnya.
- DRL Anda akan terlihat lebih baik jika Anda meluangkan waktu untuk menggunakan pita pengukur dan pensil untuk menandai sepasang lokasi simetris (biasanya di bawah dan sedikit di dalam dari lampu depan) untuk braket.
- Peraturan keselamatan kendaraan pemerintah tempat Anda tinggal mungkin mengharuskan DRL berada pada ketinggian tertentu dari tanah, jarak tertentu dari tepi luar mobil, dan/atau pada sudut tertentu terhadap lampu depan.
- Petunjuk yang diberikan dalam artikel ini berlaku secara umum, tetapi paling khusus terkait dengan salah satu kit DRL paling populer - kit Philips LED Daylight 8. Selalu ikuti instruksi spesifik produk Anda saat memasang lampu berjalan.
Langkah 2. Pasang braket dengan aman ke dalam bodi mobil
Sejajarkan lubang sekrup di salah satu braket di atas tanda pensil yang Anda buat, kemudian gunakan obeng listrik untuk menggerakkan 2 sekrup yang disediakan melalui lubang dan masuk ke bahan bodi kendaraan. Lakukan hal yang sama dengan braket lainnya. Sebagai alternatif, gunakan bor listrik untuk membuat lubang di bodi mobil pada tanda pensil, lalu letakkan braket di atas lubang dan kencangkan sekrup di tempatnya dengan obeng manual.
Pilihan lain adalah melewatkan penggunaan braket pemasangan sama sekali dan sebagai gantinya mengamankan bilah lampu itu sendiri langsung ke bodi mobil menggunakan pita dua sisi tugas berat di luar ruangan. Ini mungkin menjadi pilihan jika Anda meletakkan lampu di bawah overhang kisi-kisi asupan udara, misalnya
Langkah 3. Kencangkan, ikat ritsleting, atau rekatkan kotak kontrol kit di dekat baterai kendaraan
Apa pun mereknya, kit Anda harus dilengkapi dengan kotak kontrol kecil (biasanya hitam) dengan setidaknya 5 kabel yang menonjol darinya. Ini adalah "pusat saraf" dari kit dan harus ditempatkan di dekat baterai kendaraan. Gunakan sekrup, pengikat ritsleting, atau pita pemasangan (satu atau lebih yang harus disediakan dalam kit) untuk menempelkan kotak di dekat baterai, tetapi jauhkan dari sumber panas di dalam kompartemen mesin.
Misalnya, cari tempat di sekeliling ruang mesin yang berjarak sekitar 30 cm dari aki kendaraan
Langkah 4. Masukkan kabel dari batang lampu ke kompartemen mesin
Pegang kabel yang berasal dari bagian belakang salah satu batang lampu LED dan masukkan melalui bagian belakang braket dan ke dalam kisi-kisi terdekat atau titik masuk lainnya ke ruang mesin. Kerjakan kabel ke atas dan keluar dari bagian depan atas ruang mesin untuk sementara waktu, lalu ulangi prosesnya dengan kabel bilah lampu lainnya.
Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu melepas dan memasang kembali kisi-kisi depan kendaraan untuk memasukkan kabel ke ruang mesin. Kisi-kisi biasanya dipasang dengan beberapa sekrup, tetapi periksa manual pemilik Anda untuk panduan khusus
Langkah 5. Klip bilah lampu LED ke dalam kurung
Dengan sebagian besar merek, ini hanya melibatkan menekan bilah lampu langsung ke braket sampai Anda mendengar bunyi klik. Sekarang setelah lampu sebenarnya berada di tempatnya, alihkan fokus Anda ke pemasangan kabel semuanya dengan benar!
Bagian 2 dari 3: Menghubungkan Lampu, Kotak, dan Baterai
Langkah 1. Colokkan kabel dari batang lampu ke kabel berlabel dari kotak
2 kabel yang berasal dari kotak kontrol akan (dengan sebagian besar merek) memiliki colokan plastik bening yang menyatu dengan colokan koordinasi di ujung kabel yang berasal dari batang lampu LED. Setelah membuat sambungan, gunakan pengikat ritsleting untuk mengamankan kabel di sepanjang tepi ruang mesin, jauh dari bagian yang bergerak atau sumber panas.
Lihat panduan produk Anda untuk mengonfirmasi bahwa Anda membuat sambungan yang benar
Langkah 2. Lepaskan kabel dari terminal negatif aki kendaraan
Gunakan kunci soket atau kunci sabit untuk mengendurkan mur yang menahan kabel tebal pada terminal negatif baterai (hitam), tarik atau angkat kabel dari terminal, dan letakkan di samping. Kemudian, kendurkan mur yang menahan kabel tebal lainnya ke terminal baterai positif (merah), tetapi biarkan kabel di tempatnya.
Melepaskan kabel terminal negatif adalah tindakan keamanan untuk mengurangi risiko Anda terkena kejutan yang tidak diinginkan
Langkah 3. Pasang kabel merah dan hitam kotak ke terminal baterai dengan warna yang sama
Identifikasi kabel merah dan hitam yang berasal dari kotak kontrol yang terlihat seperti garpu logam bercabang dua di ujungnya. Geser cabang pada kabel merah di atas terminal merah positif (+) baterai, lalu kencangkan mur untuk menahan kabel merah dan kabel tebal pada tempatnya. Geser ujung kabel hitam di atas terminal hitam negatif (-), pasang kembali kabel tebal, dan kencangkan mur di atas keduanya.
Beberapa merek mungkin tidak memiliki garpu bercabang 2 di ujung kabelnya. Lihat panduan produk Anda untuk instruksi spesifik
Bagian 3 dari 3: Menghubungkan ke Lampu Samping atau Penanda
Langkah 1. Identifikasi kabel positif untuk penanda sisi baterai atau lampu samping
Lampu samping biasanya terletak di bagian dalam lampu depan, sedangkan lampu penanda biasanya berada di bagian luar. Temukan lampu samping atau penanda di sisi kendaraan yang sama dengan baterai, lalu temukan kabel yang berasal darinya ke ruang mesin. Gunakan manual pemilik Anda untuk menentukan kabel mana yang merupakan kabel positif. Tandai sementara dengan selotip jika Anda mau.
- Tergantung pada merek dan model kendaraan Anda serta persyaratan pencahayaan otomotif tempat Anda tinggal, kendaraan Anda mungkin memiliki lampu samping, lampu penanda, atau kedua rangkaian lampu tersebut. Lampu ini menyala saat mesin hidup tapi lampu depan mati, dan mati saat lampu depan menyala.
- Tujuannya di sini adalah untuk menghubungkan lampu berjalan Anda ke salah satu lampu ini sehingga mereka juga menyala dan mati pada saat yang bersamaan. Mungkin persyaratan di tempat Anda tinggal untuk mematikan lampu saat lampu depan menyala. Jika tidak, dan Anda tidak keberatan lampu menyala setiap kali mesin hidup, Anda dapat melewati seluruh bagian ini.
Langkah 2. Potong kabel berlabel dari kotak dengan kabel positif yang Anda temukan
Seharusnya ada satu kabel yang tersisa (seringkali berwarna oranye) yang berasal dari kotak kontrol kit DRL. Jalankan di sekeliling kompartemen mesin sampai bertemu dengan kabel positif untuk penanda sisi baterai atau lampu samping.
Di sinilah Anda akan menghubungkan 2 kabel dengan konektor T-tap, yang harus disertakan dengan kit Anda. Jika tidak, belilah di toko perlengkapan mobil
Langkah 3. Jepit salah satu bagian dari T-tap di atas kabel positif yang Anda identifikasi
Konektor T-tap terpisah menjadi 2 bagian-masing-masing untuk bagian horizontal (atas) dan vertikal (bawah) huruf besar T. Buka bagian atas, letakkan kabel positif ke dalam saluran, dan pasang bagian atas hingga tertutup rapat di atas kabel.
Ikuti instruksi khusus untuk kit DRL Anda atau T-tap yang Anda beli secara terpisah saat membuat sambungan ini
Langkah 4. Jepit kabel kotak kontrol dan sambungkan 2 bagian ketukan bersama-sama
Angkat buka bagian bawah T-tap, letakkan kabel yang berasal dari kotak kontrol di saluran, dan tutup bagian bawah. Kemudian, pasang 2 bagian T-tap bersama-sama. Kabel positif dan kabel kotak kontrol sekarang terhubung dengan aman.
Gunakan pengikat ritsleting untuk mengamankan kabel kotak kontrol berlebih ke sekeliling kompartemen engine, jauh dari bagian yang bergerak atau sumber panas
Langkah 5. Tutup kap mesin, nyalakan mesin, dan uji lampu baru Anda
Jika Anda menghidupkan mesin dan mematikan lampu depan, DRL harus segera menyala. Saat Anda menyalakan lampu depan, DRL akan mati dalam 2-3 detik. Saat Anda mematikan mesin, DRL akan mati dalam waktu 15-20 detik.
