Jika Anda mengisi ulang sistem pendingin udara kendaraan Anda dengan freon dan masih tidak berfungsi, atau jika Anda memiliki kompresor AC yang baru dipasang, Anda mungkin perlu memasukkan oli ke dalamnya. Bawa kendaraan Anda ke mekanik bersertifikat jika Anda tidak memiliki mesin reclaimer, yang Anda perlukan untuk menangkap freon dari sistem AC. Jika Anda memiliki pengetahuan mekanik dan mesin reclaimer, tangkap freon sebelum Anda melepas kompresor AC untuk melepaskan tekanan dan mencegah refrigeran keluar ke atmosfer, yang berbahaya bagi lingkungan dan ilegal di banyak tempat. Anda kemudian dapat melepas kompresor, menguras oli, mengisi ulang kompresor, dan memasangnya kembali ke kendaraan Anda sehingga Anda dapat mengisi ulang freon menggunakan mesin reclaimer.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Melepaskan Kompresor AC
Langkah 1. Matikan mesin dan buka kap mesin untuk menemukan kompresor AC Anda
Buka kap mesin dan lihat di sisi kiri dekat bagian depan kendaraan untuk kompresor AC Anda. Carilah silinder logam perak dengan sabuk, tabung, dan kabel yang terhubung dengannya. Periksa di belakang selang besar yang mungkin menghalangi pandangan Anda terhadap kompresor.
- Jika Anda tidak dapat menemukan kompresor AC Anda, periksa manual pemilik Anda atau cari merek dan model kendaraan Anda secara online untuk mengidentifikasi lokasinya.
- Parkirkan kendaraan di tanah datar dan pastikan rem parkir diaktifkan.
- Anda berpotensi menyetrum diri sendiri jika mesin aktif saat Anda melepas kompresor.
Langkah 2. Dongkrak kendaraan Anda dan lepaskan ban di dekat kompresor
Gunakan dongkrak kendaraan dan letakkan di bawah titik dongkrak pada rangka kendaraan, di dekat ban depan. Lepaskan ban dengan setrika ban dan sisihkan untuk mengekspos kompresor AC.
Anda harus dapat melihat penutup pelindung kompresor di mesin di atas ban dengan baik
Peringatan:
Amankan kendaraan yang didongkrak dengan blok roda dan tempatkan dongkrak di bawahnya sebelum Anda bekerja di bawah kendaraan!
Langkah 3. Lepaskan penutup pelindung dengan melepas baut pemasangan
Gunakan kunci pas soket untuk membuka baut pemasangan pada penutup pelindung di atas kompresor AC. Lepaskan penutup kendaraan dan sisihkan agar Anda dapat memasangnya kembali nanti.
Simpan baut-baut tersebut di dalam kantong plastik agar tidak ada yang hilang
Langkah 4. Kendurkan mur pada sabuk dan geser sabuk keluar dari kompresor
Pada kompresor, Anda akan melihat sistem sabuk dan katrol. Gunakan kunci pas untuk mengendurkan mur di bagian luar katrol sehingga Anda dapat mengendurkan sabuk. Geser sabuk dari sisi katrol sehingga Anda dapat dengan mudah menggantinya nanti.
Jangan lepaskan mur dari katrol. Kendurkan cukup untuk melonggarkan sabuk
Langkah 5. Lepaskan konektor kabel dari kompresor
Kompresor akan memiliki kabel plastik yang terhubung sebagai catu daya. Pegang titik koneksi di mana kabel dicolokkan ke kompresor dan tarik untuk melepaskannya.
- Biarkan kabel menggantung longgar dari kendaraan sehingga Anda dapat menyambungkannya kembali nanti.
- Anda mungkin perlu menekan tab plastik pada titik sambungan untuk memisahkan kabel.
Langkah 6. Lepaskan garis tekanan dengan membuka baut yang menahannya
Saluran bertekanan tinggi dan rendah adalah 2 saluran yang keluar dari bagian belakang kompresor. Garis yang lebih besar adalah garis tekanan rendah dan garis tipis adalah garis tekanan tinggi. Lepaskan baut yang menghubungkan saluran tekanan ke kompresor Anda dan pisahkan dari katup pada kompresor.
Garis tekanan akan tetap tertutup sampai Anda membukanya, tetapi freon harus ditangkap untuk mencegahnya terlepas saat Anda melepas kompresor
Langkah 7. Hubungkan mesin reclaimer ke katup pada kompresor
Mesin reclaimer adalah alat yang digunakan untuk melepaskan tekanan di kompresor dan menangkap freon agar tidak lepas ke atmosfer. Hubungkan 2 katup dari mesin reclaimer ke katup tekanan tinggi dan rendah pada kompresor dengan menaikkan tab pada katup mesin, menggesernya ke katup tekanan, kemudian mendorongnya hingga tertutup.
- Katup tekanan tinggi akan lebih besar dari katup tekanan rendah.
- Katup tekanan pada kompresor disegel sampai Anda membukanya dengan katup mesin reclaimer.
- Anda dapat menemukan mesin reclaimer di bengkel mobil.
- Mesin reclaimer dapat berharga antara $400-$1, 000.
Langkah 8. Putar katup untuk membukanya dan hidupkan mesin untuk menangkap freon
Putar klep-klep pada kompresor, kemudian buka klep-klep pada mesin reclaimer. Kemudian, hidupkan mesin untuk menangkap freon dari kompresor. Biarkan mesin bekerja sampai pengukur tekanan membaca bahwa kompresor kosong. Matikan mesin, tutup katup, dan lepaskan dari kompresor.
Freon akan disimpan di tangki internal pada mesin reclaimer sehingga Anda dapat mengisi ulang kompresor Anda nanti
Langkah 9. Buka 4 baut pemasangan dan tarik keluar kompresor
Dengan semua saluran, kabel, dan sabuk terlepas, gunakan kunci pas untuk membuka 4 baut pemasangan yang menghubungkan kompresor ke kendaraan. Tarik keluar kompresor dari bagian atas mesin atau dari bawahnya, tergantung pada desain kendaraan Anda.
Jaga agar baut tetap teratur sehingga Anda tidak kehilangannya dan dapat dengan mudah menggantinya nanti
Bagian 2 dari 3: Menguras dan Mengganti Oli
Langkah 1. Lepaskan tutup belakang kompresor AC
Pegang kompresor di tangan Anda dan temukan tutup ujung hitam di bagian belakangnya. Buka tutupnya dengan tangan Anda untuk melepaskannya dari kompresor.
Anda mungkin perlu menggunakan kunci pas untuk melonggarkan tutupnya sehingga Anda dapat melepasnya dengan tangan
Langkah 2. Pegang kompresor terbalik untuk mengalirkan oli lama darinya
Keluarkan semua oli bekas dari kompresor ke dalam wadah plastik agar nantinya bisa Anda buang dengan baik. Pastikan benar-benar semua oli terkuras dari kompresor.
Menambahkan oli baru ke kompresor yang masih mengandung oli dapat menyebabkan luapan, yang dapat merusak kompresor atau menyebabkannya tidak berfungsi saat Anda memasangnya kembali
Langkah 3. Periksa manual pemilik untuk mengetahui oli apa yang dibutuhkan kompresor Anda
Lihat melalui manual pemilik Anda untuk mengetahui jenis dan berapa banyak oli yang dibutuhkan kompresor Anda. Pastikan Anda membeli oli yang ditentukan oleh produsen.
- Misalnya, kompresor AC Anda mungkin memerlukan oli pendingin R134a daripada oli PAG 46. Menempatkan oli yang salah di kompresor Anda akan merusaknya.
- Jika Anda tidak memiliki manual pemilik, carilah merek dan model kendaraan Anda secara online untuk menemukan informasi tentang kompresor AC Anda.
Tip:
Cari stiker di kompresor Anda atau di bagian bawah kap kendaraan Anda yang mencantumkan jenis oli apa dan berapa banyak yang harus ditambahkan ke kompresor Anda.
Langkah 4. Tambahkan jenis dan jumlah oli yang tepat dan kencangkan tutup belakang
Pegang kompresor sehingga ujung yang terbuka menghadap ke atas. Masukkan corong yang pas ke dalam lubang dan tuangkan perlahan jumlah dan jenis minyak yang disarankan. Kemudian, kencangkan tutup belakang dengan kencang dan gunakan kunci pas untuk mengencangkannya lebih jauh sehingga aman.
- Tuangkan minyak secara perlahan untuk mengurangi kemungkinan tumpah.
- Jangan menambahkan oli tambahan, meskipun kompresor tampak tidak penuh.
Langkah 5. Putar kompresor dengan memutar pelat kopling 3-4 kali
Plat kopling adalah piringan hitam pada kompresor yang memutar poros di dalamnya, yang akan menyedot oli untuk mensirkulasikannya ke seluruh kompresor. Pegang kompresor di 1 tangan dan putar pelat kopling beberapa kali untuk mengerjakan oli di bagian dalam kerja kompresor.
Bagian 3 dari 3: Memasang Kompresor AC
Langkah 1. Pasang kompresor dengan 4 baut yang Anda lepaskan
Pasang kembali kompresor ke lokasi pemasangan aslinya. Pasang 4 baut pemasangan dengan kunci inggris dan kencangkan dengan baik sehingga kompresor aman dan tidak bergerak.
Goyangkan kompresor dengan tangan Anda untuk memastikan tidak ada gerakan
Langkah 2. Hubungkan katup mesin reclaimer ke kompresor
Tarik kembali tab di bagian atas katup mesin reclaimer. Geser katup dari mesin reclaimer di atas katup saluran tekanan pada kompresor dan tekan tab untuk menghubungkannya.
Katup pada kompresor akan tetap tertutup sampai katup mesin reclaimer membukanya
Langkah 3. Buka katup dan hidupkan mesin untuk mengembalikan freon
Dengan mesin reclaimer terhubung, buka katup pada kompresor, lalu buka katup pada mesin. Atur mesin ke pengaturan pemulihan dan kemudian hidupkan. Ketika tangki kosong, matikan mesin, tutup katup, dan lepaskan dari kompresor.
Freon yang disimpan di tangki akan ditransfer ke kompresor untuk diisi
Langkah 4. Sambungkan kembali 2 saluran tekanan ke kompresor dan pasang kembali bautnya
Geser saluran tekanan tinggi dan rendah kembali ke kompresor. Gunakan kunci pas yang pas di atas baut untuk menggantinya di atas garis dan kencangkan sehingga terpasang dengan aman di tempatnya.
Tarik perlahan pada garis tekanan untuk memastikan mereka terhubung
Langkah 5. Pasang konektor kabel ke kompresor
Sejajarkan kedua sisi konektor kabel dan dorong bersama-sama untuk menyambungkannya kembali. Tarik kabel dengan lembut untuk memastikan kabel terhubung dan tidak terlepas.
Anda mungkin mendengar bunyi "klik" atau "jepret" saat kabel tersambung
Langkah 6. Geser sabuk kompresor kembali ke puli dan kencangkan mur
Pasang kembali sabuk longgar ke posisi semula di atas puli pada kompresor. Kemudian, ambil kunci pas yang pas di atas mur pada katrol dan kencangkan sampai sabuknya kencang.
- Sabuk tidak boleh terlalu kencang hingga meregang.
- Pastikan sabuk tidak longgar dan goyah atau sabuk dapat terlepas saat kendaraan sedang bergerak.
Langkah 7. Pasang kembali penutup plastik dan pasang kembali ban
Pegang penutup plastik di tempatnya dan geser baut ke dalam slotnya. Gunakan kunci pas yang sesuai dengan baut untuk mengencangkannya sehingga penutupnya aman dan tidak goyang. Geser ban kembali ke kendaraan dan gunakan setrika ban untuk mengencangkan semua mur.
Tip:
Pasang kembali mur dalam pola bintang dan kencangkan satu per satu sehingga ban rata dan aman. Kencangkan mur sesuai spesifikasi torsi yang ditunjukkan manual pemilik Anda untuk mencegah bahaya keselamatan.
Langkah 8. Lepas dongkrak dan nyalakan mesin untuk menguji kompresor
Putar pegangan dongkrak untuk menurunkan kendaraan kembali ke tanah. Geser dongkrak dari bawah kendaraan untuk melepasnya. Nyalakan mesin dan periksa apakah sabuk pada kompresor berputar untuk memastikan kompresor bekerja.
