Termostat adalah alat yang mengatur pemanasan dan pendinginan, baik itu di rumah Anda atau di mobil Anda. Mengganti termostat yang tidak efisien dapat membantu Anda menghemat uang untuk tagihan listrik atau, di kendaraan Anda, membuat Anda tetap aman di jalan. Apa pun situasi Anda, menggantinya sendiri adalah tugas yang ternyata sangat sederhana. Lihat Langkah 1 dari metode pilihan Anda di bawah ini.
Langkah
Metode 1 dari 2: Mengganti Termostat di Rumah Anda
Langkah 1. Beli termostat pengganti yang akan bekerja dengan sistem Anda
Tinjau kompatibilitas yang tercantum pada kemasan termostat pengganti. Kebanyakan termostat pengganti kompatibel dengan semua sistem umum.
-
Namun, jika sistem Anda unik, menemukan termostat pengganti mungkin sulit. Berikut adalah opsi dasar Anda (informasi yang seharusnya mudah ditemukan di kemasan):
- "Bekerja dengan pemanasan atau pendinginan 1 tahap": Digunakan jika Anda memiliki unit pemanas dan pendingin udara terpisah
- "Bekerja dengan pemanasan atau pendinginan 2 tahap atau multi-tahap": Digunakan untuk unit pemanas atau pendingin yang memiliki kecepatan tinggi dan rendah
- "Bekerja dengan Tegangan Saluran Langsung": Digunakan dengan 110 atau 240 sumber daya arus searah untuk menyalakan termostat (umumnya terlihat di rumah tua)
- "Bekerja dengan 24mV": Digunakan dengan perapian, lantai, atau tungku dinding
- "HVAC Berzona": Digunakan saat pemanasan dan pendinginan dikontrol secara individual di area yang berbeda dari sistem yang sama
Langkah 2. Tinjau instruksi pabrik untuk memasang kabel termostat pengganti Anda
Kebanyakan termostat menggunakan metode pemasangan yang serupa; namun, ada baiknya membaca semua materi dan melihat pratinjau semua gambar yang disediakan untuk cara memasang termostat baru Anda. Atau Anda berisiko terjebak dalam cuaca dingin!
- Membaca instruksi adalah hambatan total, ya. Tapi ini bukan sesuatu yang ingin Anda kacaukan! Baca dan pelajari gambarnya. Anda ingin Anda mencocokkan detail demi detail.
- Ini juga merupakan ide yang cerdas untuk selalu mengambil gambar dari kabel yang ada sebelum Anda mulai.
Langkah 3. Matikan daya ke termostat Anda
Matikan sakelar di kotak pemutus yang berhubungan dengan termostat, tungku, dan AC Anda. Mematikan daya ke termostat mengurangi kemungkinan cedera listrik saat Anda melepas termostat lama dan memasang yang baru.
Langkah 4. Lepaskan termostat lama dari dinding
Sebagian besar termostat meluncur ke atas dari tempat terpasangnya ke dinding. Longgarkan sekrup yang memasang pelat dinding ke dinding, jika ada.
- Beberapa termostat memiliki basis dan sub-dasar. Anda perlu melepas seluruh termostat -- yang tersisa hanyalah kabel terbuka dan dinding kosong, tidak ada yang lain.
- Jika kabel yang Anda buka terkorosi dan ada cukup panjang kabel, buka kembali kabelnya. Jika tidak, kikis ujungnya dengan pisau utilitas sampai mengkilat.
Langkah 5. Perhatikan bagaimana termostat lama disambungkan saat Anda melepaskannya
Ini adalah langkah terpenting. Kebanyakan kabel termostat dikodekan, tetapi beberapa (jika dilakukan oleh seorang amatir sebelumnya) dapat dikodekan secara tidak benar. Untuk memastikan Anda melakukannya dengan benar:
- Dengan selotip, tulis sebuah huruf di setiap kabel, sesuai dengan huruf sambungan pada dasar termostat. Jika kabel biru berada di sambungan B, tulis "B" pada selotip, dan tempelkan selotip pada kabel. Beri label atau tentukan juga kabel yang longgar dan tidak terhubung ke termostat Anda.
- Abaikan warna kabel, kecuali untuk tujuan identifikasi Anda sendiri. Termostat yang disambungkan oleh non-profesional biasanya tidak mematuhi kode, sehingga warnanya mungkin tidak sesuai dengan yang seharusnya.
Langkah 6. Jauhkan kabel terputus menggantung keluar dari dinding
Ikat kabel bersama-sama atau rekatkan ke dinding agar tidak jatuh kembali ke dinding. Kabel yang hilang akan mengubah proses yang agak mudah ini menjadi bencana.
Saran profesional? Bungkus semua kabel di sekitar pensil. Berat pensil hanya cukup untuk menjaga kabel agar tidak kemana-mana
Langkah 7. Pasang pelat dinding pengganti
Gunakan pelat dinding baru sebagai templat untuk menandai di mana lubang yang Anda perlukan untuk mengebor sekrup. Gunakan level jika perlu. Kemudian, bor lubangnya, dan kencangkan pelat dinding pengganti ke posisi barunya di dinding.
- Jika termostat baru Anda memiliki tabung merkuri (artinya, jika termostat baru Anda agak kuno), perangkat Anda harus benar-benar rata atau tidak akan memberikan pembacaan yang akurat. Menggunakan level sangat penting dalam skenario ini dan bukan hanya untuk alasan estetika.
- Pastikan Anda mengebor lubang yang sesuai dengan ukuran sekrup Anda. Mata bor 3/16" cukup standar.
- Termostat Anda pasti dilengkapi dengan sekrup, dan mungkin dilengkapi dengan jangkar. Pastikan untuk menggunakan jangkar juga. Mereka mendukung sistem di dinding.
Langkah 8. Hubungkan termostat ke kabel
Gunakan catatan atau label Anda untuk menyambungkan kembali kabel ke termostat – atau, ikuti gambar yang Anda ambil dari kabel yang sudah ada sebelumnya. Anda dapat memutar kabel ke konektor termostat, atau mengikuti petunjuk petunjuk yang disediakan oleh pabrikan.
- Termostat baru Anda harus memiliki kode yang sama di bagian belakang, kecuali dinyatakan lain dalam petunjuk. Jika Anda sama sekali ragu, hubungi perusahaan pemanas dan pendingin.
- Beberapa termostat sesederhana sistem dua kabel. Beberapa memiliki 5. Jika Anda memiliki port atau koneksi kosong, jangan khawatir. Termostat Anda kemungkinan besar baik-baik saja.
Langkah 9. Tempatkan termostat di dinding
Pasang kembali semua kabel ke dinding, jika panjang ekstra terbuka. Tempatkan termostat rata ke dinding, sedikit di atas pelat dinding. Geser ke bawah sehingga menangkap alur (atau sekrup) pada pelat dinding untuk duduk di tempatnya.
Jika termostat Anda tidak berada di lokasi yang baik (terpapar angin atau panas, yang dapat mengacaukan pembacaan, atau terlalu tinggi atau rendah untuk Anda), Anda harus menghubungi profesional untuk memindahkan kabel
Langkah 10. Aktifkan daya kembali ke termostat, tungku dan AC
Nyalakan sakelar yang tepat di kotak pemutus untuk memulihkan daya. Beri waktu satu menit untuk memulai.
Dan jangan lupa untuk memasang baterai! Sebagian besar sistem membutuhkan 2 baterai AA untuk bekerja. Pastikan baterainya tidak lama, terpasang di tempatnya, dan polaritasnya benar
Langkah 11. Periksa untuk memastikan termostat pengganti Anda berfungsi
Atur termostat sehingga tungku dan AC akan menyala pada waktu yang berbeda. Berikan tungku dan AC Anda setidaknya 5 menit setiap kali untuk mengaktifkan. Jika termostat tidak berfungsi dengan benar, telusuri kembali langkah Anda untuk melihat di mana Anda melakukan kesalahan.
Anda mungkin perlu menekan tombol reset pada termostat baru Anda. Beberapa tidak akan mulai sampai tombol ini ditekan
Langkah 12. Program termostat Anda
Setiap jenis termostat berbeda, jadi bacalah manual Anda jika Anda memiliki pertanyaan. Ingatlah bahwa termostat yang dapat diprogram dapat menghemat banyak uang -- membuatnya lebih dingin saat Anda pergi dan lebih hangat saat Anda di sana. Ini akan mati tanpa Anda, menghemat uang dan menghemat energi untuk boot!
Metode 2 dari 2: Mengganti Termostat di Mobil Anda
Langkah 1. Pastikan mobil Anda sudah dingin
Ini tidak akan menjadi hari yang baik jika Anda membakar alis Anda dan mendapatkan luka bakar tingkat tiga di tangan Anda, jadi matikan mobil Anda dan biarkan dingin sebelum Anda membuka kap mesin dan mulai bekerja. Biarkan selama setidaknya satu jam sebelum Anda mulai membedah bagian-bagiannya.
Bukan ide yang bodoh untuk melindungi diri Anda dengan kacamata atau sarung tangan. Jika Anda tidak ingin apa pun masuk ke mata Anda atau tangan Anda tertutup kotoran, keluarkan alat pelindung. Dan, tentu saja, kemeja yang Anda tidak keberatan tercoreng dengan minyak atau minyak
Langkah 2. Kuras antibeku dari mobil Anda
Termostat dan selang radiator terhubung ke sistem pendingin mobil Anda; jika Anda tidak mengalirkan cairan pendingin, Anda akan mendapatkan air di mana-mana saat Anda mulai membongkar. Berikut caranya:
- Tempatkan ember (atau semacam wadah) di bawah radiator Anda. Anda akan memiliki sekitar 4 hingga 8 cangkir cairan yang keluar, jadi jangan berhemat pada ukuran wadah Anda.
- Di bagian bawah radiator, harus ada sekrup atau tutup penguras (secara teknis, itu adalah keran pembuangan radiator). Putar ini ke kiri, buka.
- Biarkan semua air dan cairan pendingin mengalir keluar. Simpan tutupnya di tempat yang tidak akan hilang.
Langkah 3. Temukan termostat Anda
Setiap model mobil berbeda. Beberapa termostat yang dapat Anda lihat dari jarak satu mil, yang lain akan menjadi penghalang bahkan bagi mata yang paling terlatih sekalipun. Jika melihat mesin mobil Anda seperti membaca omong kosong, temukan selang radiator dan ikuti sampai akhir -- itulah tempat termostat Anda berada.
- Tubuh termostat mungkin logam dengan sedikit emas di tengah dan mungkin cincin karet di tepinya. Ini menyerupai bagian atas atau dreidel dalam bentuk dan ukuran, atau, pendorong kecil.
- Jika Anda tidak yakin dengan apa yang Anda lakukan, lihat manual Anda atau cari lokasinya secara online. Lebih baik mengetahui apa yang Anda cari daripada mengaduk-aduk dan mungkin melukai diri sendiri.
Langkah 4. Lepaskan selang radiator dan bongkar casing termostat
Selang kemungkinan besar dijepit ke casing termostat. Lepaskan ini dan sisihkan. Pindah ke casing termostat, memperlihatkan termostat itu sendiri. Anda pasti membutuhkan obeng, dan Anda mungkin memerlukan tang, sebagai catatan.
- Sebagian besar kendaraan memiliki sistem dua baut atau tiga baut untuk casing termostat.
- Jika korosi dan kotoran menumpuk dengan jelas, bersihkan area tersebut sebelum Anda menambahkan termostat baru.
- Sedikit air mungkin akan keluar dengan melepas selang. Ini normal.
Langkah 5. Jika diinginkan, uji termostat Anda
Apakah mungkin termostat Anda berfungsi, hanya macet atau bagian lain dari kendaraan Anda mulai tidak berfungsi, memengaruhi kemampuan termostat Anda untuk melakukan pembacaan yang akurat? Jika demikian, sangat mudah untuk menguji termostat Anda. Berikut caranya:
- Siapkan panci berisi air mendidih.
- Masukkan termostat Anda. Termostat harus terbuka pada suhu sekitar 190 F (88 C). Karena air mendidih pada 212ºF (100ºC), ini lebih dari cukup.
- Jika termostat tidak terbuka di dalam air (dan kemudian menutup saat dingin), Anda memerlukan yang baru.
Langkah 6. Ganti termostat lama Anda dengan yang baru
Mulai sekarang, ini terutama masalah pemasangan kembali -- hal-hal yang mudah. Ganti termostat Anda seperti yang lama diposisikan. Jika ada, ganti juga cincin karet, tutup ujungnya.
Jika area tersebut menumpuk kotoran dan kotoran, bersihkan dengan pembersih terlebih dahulu. Anda ingin memaksimalkan masa pakai termostat Anda dan tidak perlu berurusan dengan ini lagi dalam waktu dekat
Langkah 7. Pasang kembali sistem
Anda ingat seperti apa semuanya, kan? Berikut daftar periksa singkatnya:
- Pastikan termostat terpasang dengan baik dan pada tempatnya.
- Pasang casing termostat di atas termostat. Jari mulai baut Anda dan kemudian keluarkan tang atau kunci pas soket Anda dan kencangkan. Hati-hati jangan sampai baut-bautnya terkelupas.
- Ganti selang radiator dan klem. Radiator harus pas di bagian luar casing termostat dan klem harus dikencangkan dengan baik.
Langkah 8. Ganti pendingin dan periksa kebocoran
Jika cairan pendingin yang baru saja Anda keluarkan cukup baru, gunakan saja bahan yang sama di dalam ember dan masukkan kembali. Jika sudah tua, Anda mungkin lebih baik membuang isi ember dan menggunakan cairan pendingin baru. Either way, ganti cairan pendingin dan pastikan keran pembuangan radiator kencang.
Setelah diganti, periksa kebocoran. Mobil Anda membutuhkan pendingin untuk beroperasi dengan aman. Jika milik Anda bocor, Anda benar-benar tidak akan pergi terlalu jauh
Langkah 9. Kembali ke jalan
Kamu sudah selesai! Sekarang yang harus Anda lakukan adalah mengawasi pengukur suhu Anda. Jika bertingkah, lakukan pemeriksaan ulang untuk memastikan Anda mengamankan semuanya dengan benar. Jika demikian, Anda mungkin perlu berkonsultasi dengan mekanik -- masalahnya mungkin terletak di tempat lain.
